1Y25% สุดท้ายของกลุ่ม
อันดับ 48 จาก 61 กองทุน
ผลตอบแทน −8.71%
ผลตอบแทน 1Y ของกองทุนกลุ่ม Other Global Sector Equity 61 กอง เรียงจากสูงไปต่ำ กองนี้อยู่อันดับ 48อันดับ 1 คือ KT-ENERGY-A +54.04%
LH SMART MOBILITY FUND
บอกตำแหน่งของกองนี้ในกลุ่ม ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน · ข้อมูล ณ 3 พ.ย. 2569
LHMOBILITY-D เป็นกองทุนรวมหน่วยลงทุน (fund of funds) นำเงิน 97.90% ไปซื้อหน่วยของกองทุนอื่น กระจายไปหลายกอง
กองนี้LHMOBILITY-Dผู้จัดการกองนี้เป็นคนเลือกและปรับสัดส่วนระหว่างกอง กองที่ไปถือมีค่าธรรมเนียมของตัวเองด้วย
แสดงทุกกองตามที่ Factsheet ของ บลจ. เปิดเผย · หุ้นที่กองเหล่านี้ถืออยู่แสดงด้านล่าง · ผลของกองทุนนี้จึงขึ้นกับกองทุนที่ถืออยู่เหล่านี้
Rio Tinto PLC ADR RIO11.03%
Panasonic 6752.T4.15%ปีที่ผ่านมาต่ำกว่าครึ่งกลุ่ม ส่วน 5 ปีได้ −11.00% ต่อปี (25% สุดท้ายของกลุ่ม)
อันดับ 1 คือ KT-ENERGY-A +54.04%
แต่ละแท่งคือกองทุน 1 กองในกลุ่ม AIMC Other Global Sector Equity เรียงจากผลตอบแทนสูงไปต่ำ · นับทุกชนิดหน่วย และนับเฉพาะกองที่มีผลงานครบช่วงนั้น · คำนวณจาก NAV ณ 3 พ.ย. 2569
ผลการดำเนินงานในอดีตมิได้เป็นสิ่งยืนยันถึงผลการดำเนินงานในอนาคต
| YTD | 1W | 2W | 1M | 3M | 6M | 1Y | 3Y | 5Y | MAX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| −9.28% | −1.23% | −4.82% | −12.13% | −12.95% | −28.17% | −8.76% | +10.16% | −44.15% | −40.10% |
ผลตอบแทนรวมตลอดช่วง ตามช่วงเวลาเดียวกับกราฟ NAV · ไม่ต่อปี
| ปี | ม.ค. |
|---|
ขาดทุนสูงสุดในช่วงที่เลือก −56.69% จุดสูงสุดเดิม 8 พ.ย. 2564 (NAV 9.5340) → ต่ำสุด 9 เม.ย. 2568 (NAV 4.1292) · ยังไม่กลับเท่าทุน ณ 2 พ.ย. 2569
ปัจจุบัน −45.70% จาก NAV สูงสุด 9.5340 (8 พ.ย. 2564)
ช่วง 5 ปี LHMOBILITY-D ได้ผลตอบแทนต่อความผันผวน -0.45 อันดับ 20 จาก 24 กอง · สูงสุดคือ KT-ENERGY-A (0.66)
ใน 12 เดือนที่ผ่านมาจ่าย 2 ครั้ง รวม 0.3500 บาทต่อหน่วย หรือ 6.76% ของ NAV
LHMOBILITY-D จ่ายเงินปันผลเป็นเงินสดให้ผู้ถือหน่วย โดยนำกำไรส่วนหนึ่งของกองทุนออกมาจ่าย ด้านล่างสรุปว่าได้เมื่อไร ได้เท่าไร และจ่ายสม่ำเสมอแค่ไหน
บาท/หน่วย รวมตามปีที่จ่าย · * ปี 2569 ถึง 2 พ.ย. 2569
คิดจาก NAV 5.9880 → 5.1765 บาท (31 ต.ค. 2568 – 2 พ.ย. 2569) และเงินปันผลในช่วงเดียวกัน · จ่ายมากกว่าที่กองทำได้ในปีนี้ ส่วนต่างมาจากกำไรสะสมก่อนหน้าหรือเงินต้น
มูลค่ารวมของผู้ถือหน่วยไม่ได้หายไป แต่ย้ายส่วนหนึ่งจากราคา NAV มาเป็นเงินสด (ตัวอย่างสมมติว่าราคาทรัพย์สินไม่เปลี่ยนในวันนั้น) · ดูป้าย D บนกราฟ NAV
กองทุนมีนโยบายที่จะลงทุนในหรือมีไว้ซึ่งหน่วยลงทุนของกองทุนรวมต่างประเทศ อาทิ หน่วย CIS และ/หรือ กองทุนรวมอีทีเอฟ ตั้งแต่ 2 กองทุนขึ้นไป โดยเฉลี่ยในรอบปีบัญชีไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าทรัพย์สินสุทธิของกองทุนรวม โดยการลงทุนในกองทุนปลายทางดังกล่าวมีนโยบายลงทุนในตราสารแห่งทุนต่างประเทศทั่วโลกที่เก… ทรัพย์สินที่ลงทุนสูงสุดคือ หน่วยลงทุน Global X Lithium & Battery Tec 48.51% · หน่วยลงทุน RobecoSAM Smart Mobility Equities I USD 37.38% · หน่วยลงทุน KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF 12.02% (Factsheet 30 ก.ย. 2569)
ความเสี่ยงระดับ 6 จาก 8 (เสี่ยงสูง) คือลงทุนในตราสารทุนเป็นหลักโดยเฉลี่ยในรอบปีไม่น้อยกว่า 80 % ของ NAV ตั้งแต่ 17 พ.ค. 2564 NAV เคยลดลงสูงสุด −56.69% จากจุดสูงสุด
ค่าใช้จ่ายรวมที่เก็บจริง 1.85% ต่อปี จากเพดาน 5.00% ค่าธรรมเนียมการจัดการ 1.07% ค่าธรรมเนียมการขาย 1.50% ค่าธรรมเนียมรับซื้อคืน 0.00% (Factsheet 30 ก.ย. 2569)
จ่าย ครั้งล่าสุด 0.2000 บาท/หน่วย ปิดสมุดทะเบียน 17 ก.ค. 2569 จ่าย 24 ก.ค. 2569 · จ่ายมาแล้ว 7 ครั้ง รวม 0.9500 บาท/หน่วย เงินปันผลถูกหักภาษี ณ ที่จ่าย 10% และไม่รับประกันการจ่าย
ผลการดำเนินงานในอดีตมิได้เป็นสิ่งยืนยันถึงผลการดำเนินงานในอนาคต · การลงทุนมีความเสี่ยง ผู้ลงทุนควรทำความเข้าใจลักษณะสินค้า เงื่อนไขผลตอบแทน และความเสี่ยงก่อนตัดสินใจลงทุน · กองทุนลงทุนในต่างประเทศ ผู้ลงทุนอาจขาดทุนหรือได้กำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน
Samsung SDI 006400.KQ
NAURA Technology Group Co Lt… 002371.SZ3.09%
TDK 6762.T2.78%
Tesla TSLA2.66%
STMicroelectronics STM2.11%
LG Energy Solution 373220.KQ2.02%
Albemarle ALB2.02%Panasonic 6752.TSamsung SDI 006400.KQNAURA Technology Group Co Lt… 002371.SZเครือข่ายมือถือ อินเทอร์เน็ต และซอฟต์แวร์
TDK 6762.Tผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เช่น แบตเตอรี่ขนาดเล็ก ตัวเก็บประจุ และเซนเซอร์
Tesla TSLAผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Tesla แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน และระบบช่วยขับขี่
บริษัทยุโรปผลิตชิปเซ็นเซอร์ ไมโครคอนโทรลเลอร์ และชิปกำลังสำหรับรถยนต์
LG Energy Solution 373220.KQน้ำมัน ก๊าซ โรงไฟฟ้า และน้ำประปา
Albemarle ALBผู้ผลิตสารเคมีสหรัฐฯ ผลิตลิเทียมสำหรับแบตเตอรี่ และสารโบรมีน
คิดจากสัดส่วนแต่ละ ETF ในมูลค่ากองทุนจริง · ถ่วงน้ำหนักตามสัดส่วนแต่ละกองทุนที่ลงทุน × หุ้นที่กองนั้นถืออยู่ ครอบคลุม 100% ของเงินที่ลงทุนในกองทุนอื่น ใช้ 10 อันดับแรกของแต่ละกอง จึงเป็นค่าต่ำสุด · GLOBAL X LITHIUM & BATTERY TECH ณ 22 ต.ค. 2569 · RobecoSAM Smart Mobility Equities I USD ณ 30 ก.ย. 2569 · KraneShares Electric Vehicles and Future Mob ณ 22 ต.ค. 2569 · ภาพประกอบเพื่อความเข้าใจ ไม่ใช่การแนะนำหุ้นรายตัว
อันดับ 1 คือ KT-PRECIOUS-A +42.77% ต่อปี
อันดับ 1 คือ KT-PRECIOUS-A +17.25% ต่อปี
| ก.พ. |
|---|
| มี.ค. |
|---|
| เม.ย. |
|---|
| พ.ค. |
|---|
| มิ.ย. |
|---|
| ก.ค. |
|---|
| ส.ค. |
|---|
| ก.ย. |
|---|
| ต.ค. |
|---|
| พ.ย. |
|---|
| ธ.ค. |
|---|
| ทั้งปี |
|---|
| 2569 | +4.1 | +6.4 | −2.9 | +17.5 | +1.2 | −8.9 | −10.5 | +5.3 | −7.5 | −11.0 | +0.3 | · | −9.3* |
| 2568 | +2.5 | +1.1 | −8.8 | −3.1 | +5.6 | +2.6 | +0.4 | +5.2 | +4.9 | +4.3 | −1.0 | +1.6 | +15.3 |
| 2567 | −9.7 | +5.7 | +1.4 | −4.8 | +5.5 | −2.3 | −2.3 | −1.3 | +2.1 | −4.2 | +1.5 | +1.3 | −7.9 |
| 2566 | +15.6 | −4.7 | +0.4 | −6.3 | +3.8 | +10.8 | +4.3 | −9.8 | −5.9 | −12.7 | +10.9 | +6.7 | +9.1 |
| 2565 | −11.5 | −2.4 | +0.2 | −13.3 | +2.3 | −10.3 | +5.5 | −1.7 | −13.3 | +3.1 | +4.1 | −13.2 | −42.3 |
บาท/หน่วย ตามวันปิดสมุดทะเบียน
วันปิดสมุดทะเบียน 0 จาก 7 ครั้งตรงกับ SEC dividend-history · ที่เหลืออนุมานจากวันที่ NAV ลดลงเท่าเงินปันผล
ซื้อครั้งแรกขั้นต่ำ 1,000 บาท ครั้งถัดไป 100 บาท ส่งคำสั่งซื้อได้ถึง 15:00 น. คำสั่งขายถึง 15:00 น. และได้รับเงินค่าขายคืน T+4
ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ ณ 30 ก.ย. 2569 ป้องกันไว้ 82.19% ของมูลค่าเงินลงทุนต่างประเทศ
เป็นชนิดหน่วยลงทุนของโครงการเดียวกัน ลงทุนในทรัพย์สินเดียวกัน ต่างกันที่เงื่อนไขของแต่ละชนิด เช่น นโยบายเงินปันผล ค่าธรรมเนียม หรือผู้ลงทุนที่ซื้อได้ · LHMOBILITY-D: จ่ายเงินปันผล ค่าใช้จ่ายรวม 1.85% · LHMOBILITY-A: ไม่จ่ายเงินปันผล ค่าใช้จ่ายรวม 1.85% · LHMOBILITY-E: ไม่จ่ายเงินปันผล ค่าใช้จ่ายรวม 1.85%