ผู้ผลิตพาวเวอร์ซัพพลาย ระบบจัดการพลังงาน และเครื่องชาร์จรถ EV ในไทย
SCB Active Equity Thailand ESG Extra Fund
บอกตำแหน่งของกองนี้ในกลุ่ม ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน · ข้อมูล ณ 3 พ.ย. 2569
SCBTAX(LTFA) ซื้อหุ้นในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยโดยตรง
ผู้ผลิตพาวเวอร์ซัพพลาย ระบบจัดการพลังงาน และเครื่องชาร์จรถ EV ในไทย
คิดจากสัดส่วนของกองทุน · 5 อันดับแรก หุ้น ณ 31 ส.ค. 2569 · Factsheet ของ บลจ. · ภาพประกอบเพื่อความเข้าใจ ไม่ใช่การแนะนำหุ้นรายตัว
ปีที่ผ่านมาอยู่ใน 25% แรกของกลุ่ม ยังไม่มีอันดับช่วงที่ยาวกว่านี้
อันดับ 1 คือ K-70ThaiESGX-L +24.42%
แต่ละแท่งคือกองทุน 1 กองในกลุ่ม AIMC Aggressive Allocation · ESG เรียงจากผลตอบแทนสูงไปต่ำ · นับทุกชนิดหน่วย และนับเฉพาะกองที่มีผลงานครบช่วงนั้น · คำนวณจาก NAV ณ 3 พ.ย. 2569
ผลการดำเนินงานในอดีตมิได้เป็นสิ่งยืนยันถึงผลการดำเนินงานในอนาคต
| YTD | 1W | 2W | 1M | 3M | 6M | 1Y | MAX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| +26.22% | −3.55% | −2.83% | −4.17% | −3.70% | +4.22% | +21.02% | +29.80% |
ผลตอบแทนรวมตลอดช่วง ตามช่วงเวลาเดียวกับกราฟ NAV · ไม่ต่อปี
| ปี | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. |
|---|
ขาดทุนสูงสุดในช่วงที่เลือก −12.07% จุดสูงสุดเดิม 14 พ.ค. 2568 (NAV 9.9896) → ต่ำสุด 19 มิ.ย. 2568 (NAV 8.7843) · กลับเท่าทุน 23 ก.ค. 2568 ใช้เวลาฟื้นตัว 1 เดือน
ปัจจุบัน −6.22% จาก NAV สูงสุด 13.8211 (21 ก.ค. 2569)
ช่วง 1 ปี SCBTAX(LTFA) ได้ผลตอบแทนต่อความผันผวน 1.10 อันดับ 15 จาก 16 กอง · สูงสุดคือ K-70ThaiESGX-68 (2.66)
กองทุนมีนโยบายลงทุนในตราสารทุน โดยมี net exposure ในทรัพย์สินดังต่อไปนี้ โดยเฉลี่ยในรอบปีบัญชีไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าทรัพย์สินสุทธิของกองทุนรวม (1) หุ้นที่เป็นหลักทรัพย์จดทะเบียนใน SET บนกระดานหลัก หรือกระดาน mai ที่ได้รับการคัดเลือกจาก SET ว่ามีความโดดเด่นด้านสิ่งแวดล้อม (Environment)… ทรัพย์สินที่ลงทุนสูงสุดคือ หุ้น บมจ.เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) 17.53% · หุ้น บมจ.ท่าอากาศยานไทย 7.60% · หุ้น บมจ.ธนาคารกสิกรไทย 6.20% (Factsheet 31 ส.ค. 2569)
ความเสี่ยงระดับ 6 จาก 8 (เสี่ยงสูง) คือลงทุนในตราสารทุนเป็นหลัก โดยเฉลี่ยในรอบปีไม่น้อยกว่า 80% ของ NAV ตั้งแต่ 13 พ.ค. 2568 NAV เคยลดลงสูงสุด −12.07% จากจุดสูงสุด
ค่าใช้จ่ายรวมที่เก็บจริง 1.96% ต่อปี จากเพดาน 4.50% ค่าธรรมเนียมการจัดการ 1.87% ค่าธรรมเนียมการขาย 0.00% ค่าธรรมเนียมรับซื้อคืน 0.00% (Factsheet 31 ส.ค. 2569)
ไม่จ่ายเงินปันผล กำไรหรือขาดทุนสะสมอยู่ในราคา NAV ผู้ลงทุนรับผลตอบแทนเมื่อขายคืนหน่วยลงทุน
ซื้อครั้งแรกขั้นต่ำ 0.01 บาท ครั้งถัดไป 0.01 บาท ส่งคำสั่งซื้อได้ถึง 15:30 น. คำสั่งขายถึง 15:30 น. และได้รับเงินค่าขายคืน T+2
เป็นชนิดหน่วยลงทุนของโครงการเดียวกัน ลงทุนในทรัพย์สินเดียวกัน ต่างกันที่เงื่อนไขของแต่ละชนิด เช่น นโยบายเงินปันผล ค่าธรรมเนียม หรือผู้ลงทุนที่ซื้อได้ · SCBTAX(LTFA): ไม่จ่ายเงินปันผล ค่าใช้จ่ายรวม 1.96% · SCBTAX(25A): ไม่จ่ายเงินปันผล ค่าใช้จ่ายรวม 1.96% · SCBTAX(25D): จ่ายเงินปันผล ค่าใช้จ่ายรวม 1.96% · SCBTAX(26A): ไม่จ่ายเงินปันผล ค่าใช้จ่ายรวม 1.96% · SCBTAX(26D): จ่ายเงินปันผล ค่าใช้จ่ายรวม 1.96% · SCBTAX(LTFD): จ่ายเงินปันผล ค่าใช้จ่ายรวม 1.96%
SCBTAX(25A) · SCBTAX(25D) · SCBTAX(26A) · SCBTAX(26D) · SCBTAX(LTFD)
ผลการดำเนินงานในอดีตมิได้เป็นสิ่งยืนยันถึงผลการดำเนินงานในอนาคต · การลงทุนมีความเสี่ยง ผู้ลงทุนควรทำความเข้าใจลักษณะสินค้า เงื่อนไขผลตอบแทน และความเสี่ยงก่อนตัดสินใจลงทุน
ผู้บริหารท่าอากาศยานหลักของไทย เช่น สุวรรณภูมิ ดอนเมือง ภูเก็ต และเชียงใหม่
ธนาคารพาณิชย์ไทย ให้บริการเงินฝาก สินเชื่อ และแอปธนาคาร K PLUS
บริษัทพลังงานไทย ลงทุนโรงไฟฟ้าก๊าซ พลังงานหมุนเวียน และโครงสร้างพื้นฐาน
บริษัทพลังงานของไทย ทำธุรกิจก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน และปิโตรเคมีผ่านบริษัทในเครือ
| ก.ค. |
|---|
| ส.ค. |
|---|
| ก.ย. |
|---|
| ต.ค. |
|---|
| พ.ย. |
|---|
| ธ.ค. |
|---|
| ทั้งปี |
|---|
| 2569 | +5.1 | +18.9 | −6.0 | +3.1 | +5.0 | +1.5 | +2.2 | −0.2 | −0.8 | −2.9 | −0.5 | · | +26.2* |
| 2568 | · | · | · | · | −4.3 | −5.7 | +13.7 | +0.3 | +1.4 | +4.0 | −5.6 | +0.4 | +2.8* |