เลือกกองทุน หุ้น หรือ ETF 2–10 รายการเพื่อดูผลตอบแทน ความเสี่ยง ค่าใช้จ่าย และจุดเด่นแต่ละรายการในหน้าเดียว
| กองทุน | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| SCBRARE(A) | −8.34% | −7.97% | −21.39% | −26.93% | −50.24% |
| LHMOBILITY-E | −3.71% | −4.65% | −12.27% | −13.15% | −28.96% |
| SCBEV(E) | −1.86% | −3.08% | −9.32% | −12.28% | −27.70% |
| UEV-SSF | −3.17% | −2.74% | −12.34% | −10.13% | −22.54% |
| SCBAUTO(SSFE) | −4.60% | −2.56% | −10.66% | −7.24% | −20.06% |
* ปีที่ไม่ครบ 12 เดือน คือปีที่กองเริ่มมี NAV หรือปีปัจจุบัน
นับเฉพาะรายการถือสูงสุดที่มีข้อมูล ไม่ใช่ทั้งพอร์ต · เลือกคู่ด้านล่างเพื่อดูรายละเอียด
| LHMOBILITY-E | SCBEV(E) | |
|---|---|---|
| ถือร่วมกัน | ||
| 4.15% | 3.29% | |
| 3.33% | 3.27% | |
| BYD | 3.13% | 2.81% |
| 2.66% | 4.42% | |
| 2.11% | 3.22% | |
| ถือเฉพาะ LHMOBILITY-E | ||
| 11.03% | N/A | |
| 3.09% | N/A | |
| 2.78% | N/A | |
| 2.02% | N/A | |
| ถือเฉพาะ SCBEV(E) | ||
| N/A | 2.80% | |
| Bayerische Motoren Werke | N/A | 2.71% |
| N/A | 2.33% | |
| N/A | 2.19% | |
26 พ.ค. 2569 → 3 พ.ย. 2569
| กองทุน | ผลตอบแทนต่อปี | ความผันผวนต่อปี | Sharpe |
|---|---|---|---|
| SCBAUTO(SSFE) | −20.06% | 30.18% | −0.66 |
| UEV-SSF | −22.54% | 29.21% | −0.77 |
| SCBEV(E) | −27.70% | 26.01% | −1.07 |
| LHMOBILITY-E | −28.96% | 25.89% | −1.12 |
| SCBRARE(A) | −50.24% | 41.78% | −1.20 |
Sharpe ในที่นี้ = ผลตอบแทนต่อปี ÷ ความผันผวนต่อปี โดยไม่หักอัตราผลตอบแทนที่ไม่มีความเสี่ยง คำนวณจาก NAV ในช่วงที่เลือก · ช่วงที่สั้นกว่า 1 ปีใช้ผลตอบแทนสะสมแทนผลตอบแทนต่อปี
| ลากหัวคอลัมน์เพื่อสลับ | SCBRARE(A) | LHMOBILITY-E | SCBEV(E) | UEV-SSF | SCBAUTO(SSFE) |
|---|---|---|---|---|---|
ข้อมูลกองทุน | |||||
| ขนาดกองทุน | 1,029 ล้าน | 4.37 ล้าน | 13.18 ล้าน | 68.44 ล้าน | 3.08 ล้าน |
| วันจัดตั้ง | 26 พ.ค. 2569 | 18 พ.ค. 2564 | 28 ก.พ. 2565 | 16 มี.ค. 2564 | 20 ส.ค. 2564 |
| กองทุนหลัก | VanEck Rare Earth and Strategic Metals ETF | กองทุนที่ลงทุนหลายกอง (GLOBAL X LITHIUM & BATTERY TECH, RobecoSAM Smart Mobility Equities I USD, KraneShares Electric Vehicles and Future Mob) | กองทุนที่ลงทุนหลายกอง (KraneShares Electric Vehicles and Future Mob, iShares Electric Vehicles and Driving Techno) | กองทุนที่ลงทุนหลายกอง (Neuberger Berman Next Generation Mobility Fu, Robeco Smart Mobility I USD) | กองทุน ARK Autonomous Technology & Robotics ETF |
| นโยบายเงินปันผล | ไม่จ่าย | ไม่จ่าย | ไม่จ่าย | ไม่จ่าย | จ่าย |
ความเสี่ยงและการป้องกันค่าเงิน | |||||
| ระดับความเสี่ยง | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| นโยบาย | ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ | ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ | ป้องกันค่าเงินเกือบทั้งหมด | ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ | ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ |
| สัดส่วนที่ป้องกัน | 57.98% | 82.19% | 98.54% | 96.51% | 71.06% |
ขั้นต่ำการซื้อและขายคืน | |||||
| ซื้อครั้งแรก | 1,000 บาท | 500 บาท | 1 บาท | 0.01 บาท | 1 บาท |
| ซื้อครั้งถัดไป | 1,000 บาท | 500 บาท | 1 บาท | 0.01 บาท | 1 บาท |
| ขายคืน (มูลค่า) | 1,000 บาท | ไม่กำหนด | 1 บาท | 0.01 บาท | ไม่กำหนด |
| ขายคืน (หน่วย) | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด |
| คงเหลือ (มูลค่า) | 1,000 บาท | 100 บาท | 1 บาท | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด |
| คงเหลือ (หน่วย) | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด |
เวลาปิดรับคำสั่งและรับเงินคืน | |||||
| ซื้อก่อน | 15:30 น. | 15:00 น. | 15:30 น. | 15:30 น. | 15:30 น. |
| ขายคืนก่อน | 15:30 น. | 15:00 น. | 15:30 น. | 14:00 น. | 15:30 น. |
| รับเงินขายคืน | T+2 | T+4 | T+2 | T+4 | T+4 |