เลือกกองทุน หุ้น หรือ ETF 2–10 รายการเพื่อดูผลตอบแทน ความเสี่ยง ค่าใช้จ่าย และจุดเด่นแต่ละรายการในหน้าเดียว
* ปีที่ไม่ครบ 12 เดือน คือปีที่กองเริ่มมี NAV หรือปีปัจจุบัน
นับเฉพาะรายการถือสูงสุดที่มีข้อมูล ไม่ใช่ทั้งพอร์ต · เลือกคู่ด้านล่างเพื่อดูรายละเอียด
| UEV-SSF | SCBEV(A) | |
|---|---|---|
| ถือเฉพาะ UEV-SSF | ||
| หน่วยลงทุน : Neuberger Berman Next Generation Mobility Fund - Class I USD Acc | 49.96% | N/A |
| หน่วยลงทุน : Robeco Smart Mobility I USD | 49.33% | N/A |
| ถือเฉพาะ SCBEV(A) | ||
 Tesla | N/A | 4.42% |
 Panasonic | N/A | 3.29% |
 Samsung SDI | N/A | 3.27% |
 STMicroelectronics | N/A | 3.22% |
30 ธ.ค. 2568 → 3 พ.ย. 2569
| กองทุน | ผลตอบแทนต่อปี | ความผันผวนต่อปี | Sharpe |
|---|---|---|---|
| UEV-SSF | +8.21% | 27.86% | 0.29 |
| SCBEV(A) | −11.94% | 26.34% | −0.45 |
Sharpe ในที่นี้ = ผลตอบแทนต่อปี ÷ ความผันผวนต่อปี โดยไม่หักอัตราผลตอบแทนที่ไม่มีความเสี่ยง คำนวณจาก NAV ในช่วงที่เลือก · ช่วงที่สั้นกว่า 1 ปีใช้ผลตอบแทนสะสมแทนผลตอบแทนต่อปี
| ลากหัวคอลัมน์เพื่อสลับ | UEV-SSF | SCBEV(A) |
|---|---|---|
ข้อมูลกองทุน | ||
| ขนาดกองทุน | 68.36 ล้าน | 775 ล้าน |
| วันจัดตั้ง | 16 มี.ค. 2564 | 28 ก.พ. 2565 |
| กองทุนหลัก | บริหารเอง | กองทุนที่ลงทุนหลายกอง (KraneShares Electric Vehicles and Future Mob, iShares Electric Vehicles and Driving Techno) |
| นโยบายเงินปันผล | ไม่จ่าย | ไม่จ่าย |
ความเสี่ยงและการป้องกันค่าเงิน | ||
| ระดับความเสี่ยง | 6 | 6 |
| นโยบาย | ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ | ป้องกันค่าเงินเกือบทั้งหมด |
| สัดส่วนที่ป้องกัน | 96.51% | 98.54% |
ขั้นต่ำการซื้อและขายคืน | ||
| ซื้อครั้งแรก | 0.01 บาท | 1 บาท |
| ซื้อครั้งถัดไป | 0.01 บาท | 1 บาท |
| ขายคืน (มูลค่า) | 0.01 บาท | 1 บาท |
| ขายคืน (หน่วย) | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด |
| คงเหลือ (มูลค่า) | ไม่กำหนด | 1 บาท |
| คงเหลือ (หน่วย) | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด |
เวลาปิดรับคำสั่งและรับเงินคืน | ||
| ซื้อก่อน | 15:30 น. | 15:30 น. |
| ขายคืนก่อน | 14:00 น. | 15:30 น. |
| รับเงินขายคืน | T+4 | T+2 |
