เลือกกองทุน หุ้น หรือ ETF 2–10 รายการเพื่อดูผลตอบแทน ความเสี่ยง ค่าใช้จ่าย และจุดเด่นแต่ละรายการในหน้าเดียว
* ปีที่ไม่ครบ 12 เดือน คือปีที่กองเริ่มมี NAV หรือปีปัจจุบัน
นับเฉพาะรายการถือสูงสุดที่มีข้อมูล ไม่ใช่ทั้งพอร์ต · เลือกคู่ด้านล่างเพื่อดูรายละเอียด
| LHMOBILITY-D | UEV | |
|---|---|---|
| ถือเฉพาะ LHMOBILITY-D | ||
 Rio Tinto PLC ADR | 11.03% | N/A |
 Panasonic | 4.15% | N/A |
 Samsung SDI | 3.33% | N/A |
| BYD Co Ltd Class H | 3.13% | N/A |
| ถือเฉพาะ UEV | ||
| หน่วยลงทุน : Neuberger Berman Next Generation Mobility Fund - Class I USD Acc | N/A | 49.96% |
| หน่วยลงทุน : Robeco Smart Mobility I USD | N/A | 49.33% |
30 ธ.ค. 2568 → 2 พ.ย. 2569
| กองทุน | ผลตอบแทนต่อปี | ความผันผวนต่อปี | Sharpe |
|---|---|---|---|
| UEV | +7.91% | 27.90% | 0.28 |
| LHMOBILITY-D | −9.28% | 26.49% | −0.35 |
Sharpe ในที่นี้ = ผลตอบแทนต่อปี ÷ ความผันผวนต่อปี โดยไม่หักอัตราผลตอบแทนที่ไม่มีความเสี่ยง คำนวณจาก NAV ในช่วงที่เลือก · ช่วงที่สั้นกว่า 1 ปีใช้ผลตอบแทนสะสมแทนผลตอบแทนต่อปี
| ลากหัวคอลัมน์เพื่อสลับ | LHMOBILITY-D | UEV |
|---|---|---|
ข้อมูลกองทุน | ||
| ขนาดกองทุน | 2.51 ล้าน | 447 ล้าน |
| วันจัดตั้ง | 18 พ.ค. 2564 | 16 มี.ค. 2564 |
| กองทุนหลัก | กองทุนที่ลงทุนหลายกอง (GLOBAL X LITHIUM & BATTERY TECH, RobecoSAM Smart Mobility Equities I USD, KraneShares Electric Vehicles and Future Mob) | บริหารเอง |
| นโยบายเงินปันผล | จ่าย | ไม่จ่าย |
ความเสี่ยงและการป้องกันค่าเงิน | ||
| ระดับความเสี่ยง | 6 | 6 |
| นโยบาย | ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ | ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ |
| สัดส่วนที่ป้องกัน | 82.19% | 96.51% |
ขั้นต่ำการซื้อและขายคืน | ||
| ซื้อครั้งแรก | 1,000 บาท | 0.01 บาท |
| ซื้อครั้งถัดไป | 100 บาท | 0.01 บาท |
| ขายคืน (มูลค่า) | ไม่กำหนด | 0.01 บาท |
| ขายคืน (หน่วย) | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด |
| คงเหลือ (มูลค่า) | 100 บาท | ไม่กำหนด |
| คงเหลือ (หน่วย) | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด |
เวลาปิดรับคำสั่งและรับเงินคืน | ||
| ซื้อก่อน | 15:00 น. | 15:30 น. |
| ขายคืนก่อน | 15:00 น. | 14:00 น. |
| รับเงินขายคืน | T+4 | T+4 |
