เลือกกองทุน หุ้น หรือ ETF 2–10 รายการเพื่อดูผลตอบแทน ความเสี่ยง ค่าใช้จ่าย และจุดเด่นแต่ละรายการในหน้าเดียว
| กองทุน | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SCBAUTO(SSFE) | −2.66% | −2.75% | −2.66% | −11.16% | −5.09% | −13.69% | −8.14% | +78.54% | +64.12% |
| SCBEV(A) | −11.68% | +0.12% | −2.73% | −9.13% | −11.88% | −26.09% | −13.95% | −2.26% | −37.83% |
| LHMOBILITY-D | −9.28% | −1.23% | −4.82% | −12.13% | −12.95% | −28.17% | −8.76% | +10.16% | −16.69% |
| UEV-SSF | +7.91% | −1.29% | −3.59% | −12.58% | −10.48% | −15.77% | +6.84% | +25.77% | −1.38% |
* ปีที่ไม่ครบ 12 เดือน คือปีที่กองเริ่มมี NAV หรือปีปัจจุบัน
นับเฉพาะรายการถือสูงสุดที่มีข้อมูล ไม่ใช่ทั้งพอร์ต · เลือกคู่ด้านล่างเพื่อดูรายละเอียด
| SCBEV(A) | LHMOBILITY-D | |
|---|---|---|
| ถือร่วมกัน | ||
| 3.29% | 4.15% | |
| 3.27% | 3.33% | |
| BYD | 2.81% | 3.13% |
| 4.42% | 2.66% | |
| 3.22% | 2.11% | |
| ถือเฉพาะ SCBEV(A) | ||
| 2.80% | N/A | |
| Bayerische Motoren Werke | 2.71% | N/A |
| 2.33% | N/A | |
| 2.19% | N/A | |
| ถือเฉพาะ LHMOBILITY-D | ||
| N/A | 11.03% | |
| N/A | 3.09% | |
| N/A | 2.78% | |
| N/A | 2.02% | |
30 ธ.ค. 2568 → 2 พ.ย. 2569
| กองทุน | ผลตอบแทนต่อปี | ความผันผวนต่อปี | Sharpe |
|---|---|---|---|
| UEV-SSF | +7.91% | 27.90% | 0.28 |
| SCBAUTO(SSFE) | −2.66% | 31.50% | −0.08 |
| LHMOBILITY-D | −9.28% | 26.49% | −0.35 |
| SCBEV(A) | −11.68% | 26.38% | −0.44 |
Sharpe ในที่นี้ = ผลตอบแทนต่อปี ÷ ความผันผวนต่อปี โดยไม่หักอัตราผลตอบแทนที่ไม่มีความเสี่ยง คำนวณจาก NAV ในช่วงที่เลือก · ช่วงที่สั้นกว่า 1 ปีใช้ผลตอบแทนสะสมแทนผลตอบแทนต่อปี
| ลากหัวคอลัมน์เพื่อสลับ | SCBAUTO(SSFE) | SCBEV(A) | LHMOBILITY-D | UEV-SSF |
|---|---|---|---|---|
ข้อมูลกองทุน | ||||
| ขนาดกองทุน | 3.14 ล้าน | 775 ล้าน | 2.51 ล้าน | 68.36 ล้าน |
| วันจัดตั้ง | 20 ส.ค. 2564 | 28 ก.พ. 2565 | 18 พ.ค. 2564 | 16 มี.ค. 2564 |
| กองทุนหลัก | กองทุน ARK Autonomous Technology & Robotics ETF | กองทุนที่ลงทุนหลายกอง (KraneShares Electric Vehicles and Future Mob, iShares Electric Vehicles and Driving Techno) | กองทุนที่ลงทุนหลายกอง (GLOBAL X LITHIUM & BATTERY TECH, RobecoSAM Smart Mobility Equities I USD, KraneShares Electric Vehicles and Future Mob) | กองทุนที่ลงทุนหลายกอง (Neuberger Berman Next Generation Mobility Fu, Robeco Smart Mobility I USD) |
| นโยบายเงินปันผล | จ่าย | ไม่จ่าย | จ่าย | ไม่จ่าย |
ความเสี่ยงและการป้องกันค่าเงิน | ||||
| ระดับความเสี่ยง | 6 | 6 | 6 | 6 |
| นโยบาย | ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ | ป้องกันค่าเงินเกือบทั้งหมด | ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ | ป้องกันค่าเงินตามดุลยพินิจ |
| สัดส่วนที่ป้องกัน | 71.06% | 98.54% | 82.19% | 96.51% |
ขั้นต่ำการซื้อและขายคืน | ||||
| ซื้อครั้งแรก | 1 บาท | 1 บาท | 1,000 บาท | 0.01 บาท |
| ซื้อครั้งถัดไป | 1 บาท | 1 บาท | 100 บาท | 0.01 บาท |
| ขายคืน (มูลค่า) | ไม่กำหนด | 1 บาท | ไม่กำหนด | 0.01 บาท |
| ขายคืน (หน่วย) | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด |
| คงเหลือ (มูลค่า) | ไม่กำหนด | 1 บาท | 100 บาท | ไม่กำหนด |
| คงเหลือ (หน่วย) | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด | ไม่กำหนด |
เวลาปิดรับคำสั่งและรับเงินคืน | ||||
| ซื้อก่อน | 15:30 น. | 15:30 น. | 15:00 น. | 15:30 น. |
| ขายคืนก่อน | 15:30 น. | 15:30 น. | 15:00 น. | 14:00 น. |
| รับเงินขายคืน | T+4 | T+2 | T+4 | T+4 |